Haapamäen kirkko

Tietoja tästä kohteesta

Jyväskylän radan (1897) valmistumisen myötä Haapamäestä oli kehittynyt merkittävä rautateiden risteysasema. Väkimäärän lisäääntyessä katsottiin tarpeelliseksi rukoushuoneen ja hautausmaan hankkiminen.

Arkkitehti Mikael Nordenswan 1952-1953
Istumapaikkoja 300

Vuonna 1931 ratamestari Heikki Heinonen ja hänen vaimonsa Emma lahjoittivat ratapihan takaa hyvää kangasmaata kyseiseen tarkoitukseen. Kirkon piirrustukset tilattiin rakennusmestari Heikki Tiitolalta.

Kirkon perustukset tehtiin vuonna 1939 ”lahjamaalle”, jossa oli ollut vaatimaton siunauskappeli jo vuodesta 1932. Sota kuitenkin katkaisi rukoushuonehankkeen ja perustukset kasvoivat pusikkoa sodan jälkeen.

Kirkko saatiin lopulta rakennettua Haapamäellä koulunsa käyneen arkkitehti Mikael Nordenswanin uusien piirustusten mukaisesti. Nordenswan suunnitteli jyrkkäkattoisen tiilirakenteisen pitkäkirkon, jonka rapattua ulkopintaa elävöittävät liuskekivet. Erillinen korkea kellotorni on pääsisäänkäynnin vieressä.

Alttariosa on muuta kirkkosalia matalampi ja alttariseinällä on pelkistetty risti.

Haapamäen kirkko on ensimmäisiä monitoimikirkkoja. Kirkkosalin yhteydessä on seurakuntasali ja kerhotiloja.